PATOGUMŲ PILIGRIMAI Mantas Mikšys, Keturi ratai

Namelis ant ratų (dažniausiai vadinamas tiesiog „kemperiu") - transporto priemonė namisėdoms, kurie net kelias dienas - ir net keliaudami! -  negali gyventi be šaldytuvo, viryklės, televizoriaus ar patogios lovos. Beto, tai – automobilis (ar priekaba) kuriuo važiuoja kelionių romantikos pavilioti ir didmiesčio rutinos nuvarginti žmonės (dažniausiai – brandaus amžiaus Vokietijos ar kitos      garbingos ES šalies piliečiai; rečiau – jaunos šeimos).
Atšilus orams tokias ratuotas poilsines su nelietuviškais registracijos numeriais šalies keliuose jau palydime be nuostabos ir su nepiktu pavydu. Mūsiškiai į tokį kelionių būdą kol kas žiūri nepatikliai. Tam yra nemažai priežasčių...
Tad vasarai pakibus ant nosies, pasvarstykime, kas trukdo lietuviams persiorientuoti ir perimti Europoje ir visame pasaulyje gana populiarią poilsio formą,- galbūt tai padės suplanuoti bent jau kitas atostogas...

Kodėl keliaujant verta su savimi vežioti ir namą?

Visame pasaulyje kelionės nameliais ant ratų vertinamos kaip pigus ir laisvas būdas judėti. Išties nebrangi nepriklausomybė – turbūt pagrindinis tokių atostogų argumentas. Turint nuosavą poilsinę, belieka pasirūpinti keliais mažmožiais: kelionės planu, maistu, gera nuotaika ir, žinoma, ,,dyzeliniu pašaru". Taip keliauti – šaunu ir lengva: nereikia sukti galvos dėl viešbučio kambarių išankstinio užsakymo ir nusivilti, k ai atvykus į vietą paaiškės, jog tai tikra landynė  (kaip ir nuomojami
kambariai Palangoje, kurie visi yra ,,tik 5 metrai nuo jūros") nebūtina grūstis pakelės užkandinėse, nes maistą galimą saugot ir gamint čia pat; nereikia ieškoti atokios vietelės, "reikalui prispyrus" – tualetas čia pat, už sienos. Tokia iškyla suprantama, „suryja“ mažiau šeimos biudžeto: vieta "kemperiui" pastatyti kainuoja mažiau už viešbučio numerį arba visai nemokama. Be to, gerokai sutaupyti leis nuosava virtuvėlė (labiau sutaupyti būtų galima tik mintant kurortuose parduodamais čeburėkais, iš kurių dažnas ,,dar vakar miauksėjo") Beje, šie argumentai įgyja aukso vertę, jei automobiu keliaujame už Lietuvos ribų, tarkime, po Norvegiją, kur paslaugos yra pačios brangiausios visoje Europoje.
Atrodo, jog tautiečiai galiausiai „atsikando" kelionių į turkijas bei maljorkas (tai puikiai įrodo gerokai atpigusios kelionių kainos), ir pradėjo ieškoti įvairiausių poilsio alternatyvų. Ne taip seniai prasidėjęs kaimo turizmo bumas leidžia manyti, jog lietuviai puikiai pažįsta visą Europą ir saulėtas Viduržemio jūros pakrantes - metas pamatyti, ką gražaus ir unikalaus turime čia, L ietuvoje. Bėda ta, kad išsirengę į ilgesnę kelionę automobiliu vėl būsime priversti galvoti apie nakvynės vietą, valgio "gamybos“ būdą ir t.t. - aš nedrįsčiau lažintis, jog ramią ir gerą nakvynę gausime kur benuvyktumėme (kad ir Labanoro girios glūdumoj). Vargu ar rasime geresnį būdą pamatyti gimtąjį kraštą, nei pasiėmę kelionėn ,,namą" su savimi...
Namelis ant ratų - ne kas kita, kaip ant automobilio bazės sumontuotas būstas su visais patogumais arba prie automobilio kabinama priekaba. Kitiems tų „įmantrybių" papraščiausiai nereikia, todėl jiems vertėtų rinktis kelionę įprastu automobiliu ir nakvoti palapinėse. Tačiau toks keliavimo būdas turi du esminius trūkumus: pirma – naktį paežerėse ,,šerti uodus" patinka ne visiems, antra – vos nutaręs ne nauju, tarkim, Chrysler Voyager įveikti pusę Europos, supranti, jog įprastas automobilis negali pasiūlyti tokio kelionės komforto. Be to, į jį tikrai netilps begalybė daiktų kuriuos lengvai „sukišite" į „kemperi“ (į didesnio modelio bagažinę lengvai telpa net ketvertas dviračių, pora motorolerių arba 1 Smar mažylis). Galiausiai, kiekvienas užkietėjęs stovyklautojas jums pasakys: "kelionės nameliais ant ratų nėra paprastos kelionės, tai – gyvenimo būdas, kurį kiekvienas „kemperio“ pirkėjas įgyja nemokamai"! Poilsinė ant ratų - tai galimybė patirti nevaržomą laisvę, kai nežinai, kur atsidursi rytoj ir poryt, kai važiuoji, kada nori ir kur nori (o paklysti neleidžia GPS). Juk gera keliauti, žinant, kad kur benuklystum, ir stogas virš galvos, ir šilta lova bus su tavimi. 

Skeptikų argumentai

Net ir naujajame tūkstantmetyje keliaujančių ratuotais viešbučiais Lietuvoje beveik nėra. Pirmiausia to dėl, jog tokių atostogų siūlytojai šalyje žengia pirmuosius žingsnius. Prekiautojus nameliais ant ratų bei juos nuomojančius galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų (pavyko rasti vos 4 šios veiklos srities firmas). Baugina ir tai, jog tokioms transporto priemonėms reikia specialios priežiūros, o filrmų, galinčių suteikti kvalifikuotą techninę pagalbą "kemperiams" šalyje nebuvo. Tai atbaidė daugelį entuziastų norėjusių šiuos "namelius" importuoti iš Vokietijos. Nenaują namelį ar priekabą pirkti dar sudėtingiau nei pusamžį vokišką automobilį. Jeigu šio kėbulas bus nehermetiškas, blogai suremontuotas po avarijos, drėgmė gali lengvai patekti į vidų ir jį supūdyti. Įprastam automobiliui tai nėra paskutinė vinis į jo metalinį karstą, tačiau nepamirškime, jog namelių  ant ratų sienos iš vidaus padengtos specialia fanera (baldai taip pat mediniai) - ,,kemperis" pradeda pūti. Tai matyti nepalyginamai sunkiau nei stebėti, kaip rudija senutė Ascona... Naujų "namelių" pardavėjai korpusų sandarumui suteikia net 8-erių metų garantiją, tačiau su sąlyga, įpareigojančia kasmet atlikti apžiūras autorizuotuose servisuose. Praleidus tokį patikrinimą, garantija nebegalioja. Tai tik viena namelių ant ratų ypatybė, todėl net jei perkamas ,,kemperis" ir yra nesenas, reikia būtinai išsiaiškinti, ar buvęs savininkas jį prižiūrėjo pagal visas taisykles.
„Kemperis“ ir "kempingas" – giminingi ir neatsiejami žodžiai visose pasaulio kalbose (žinoma, išskyrus lietuvių). Tačiau kalti ne kalbininkai.
Bėda ta, jog specialiai nameliams ant ratų pritaikytų kempingų Lietuvoje yra vos keli. Juose poilsiautojai turi galimybę prisijungti elektrą, papildyti vandens atsargas, išsipilti biotualeto"turinį". Geriausi Lietuvos kempingai - 4 žvaigždutėmis įvertinti Kempingas slėnyje (įsikūręs šalia Trakų)  bei Obuolių sala (Molėtų raj.). Trimis žvaigždutėmis įvertinti Nidos bei Viktorijos (Vilkaviškio raj.) kempingai, dviem - Ventainė (Šilutės raj.). Kituose šių patogumų nėra. Būtų pusė bėdos, jei šalyje būtų specialiai ,,kemperiams“ pritaikytų degalinių. Kaip, pvz., Vokietijoje, kur dažnoje degalinėje už 1 eurą namelio savininkas gali prisipildyti vandens ir išvalyti – tualeto bakelį. Lietuvoje tokia degalinė kol kas tik viena.

Visų skeptikų akys, tiesa, labiausiai išsipučia kai pradedama kalbėti apie tokių namelių ant ratų  kainą. Taip, mobili ir pigi transporto priemonė nėra tokia ir pigi. Naujas, tviskantis bei patogus namelis ant ratų kainuoja ne mažiau kaip 140 tūkst. litų (prie automobilio kabinama gyvenamoji priekaba yra triskart pigesnė). Tiesa, tokiame  „name" jausimės neprasčiau nei namie: "standartinėje" įrangoje rasime tualetą, dušą, virtuvės kriauklę, šaldytuvą, viryklę, sulankstomas lovas, daugybę stalčiukų ir ertmių kelionės daiktams sukrauti. Ėmę ieškoti nenaujų namelių ant ratų, galite labai nustebti – naudotas, bet geros būklės ,,kemperis“, kurį senasis šeimininkas išlydės su skaudančia širdimi, gali kainuoti netgi... brangiau nei salone. Taip jau nutinka, jog dažnai buvęs namelio savininkas atliko įvairiausių „modifikacijų“: montavo brangius DVD grotuvus, palydovines antenas, garso sistemas ir dar bala žino ką, ko galbūt būsimam pirkėjui nereikia.
Išeitis – namelio nuoma. Ir Lietuvoje rasime firmą, kurios tuo užsiima. Nuomos parai kainos svyruoja nuo 40 iki 100 litų (priekabos) ir 120- 400 (namelio) - priklausomai nuo „kemperio“ dydžio, komforto ir „amžiaus“. Turint minty, jog jame gali nakvoti 4 ar net 6 žmonės, tai - vis vien pigiau nei mokėti už 2 kambarius viešbutyje.
Antroji išeitis – galimybė pirkti išsimokėtinai. Nameliai ant ratų patenka į atskirą lizingo kategoriją (kitaip tariant, nepriskiriami nei prie automobilių, nei prie namų), todėl sąlygos įsigyti tokią prekę gana palankios – išsimokėjimo terminas gali būti net 7 metai. Taigi pigesnio modelio pradinė įmoka būtų apie 14 tūkst. litų. Teks gerokai pakeliauti, siekiant „pateisinti“ tokią investiciją...
Kita vertus, jei save kankinsime klausimu, kada toks pirkinys atsipirks, atsakyti paprasta – verčiau nesivarginkite skaičiuoti! Tai, kaip ir poilsis Turkijoje ar Maljorkoje, smagiai praleistas laikas, daug nuotraukų ir smagūs prisiminima. Bet svarbiausia – daugkadinės nepriklausomos atostogos!..

„Kemperiai“ Lietuvoje: poilsio vizija?

Kolkas tokia poilsio forma lietuviams nėra įprasta. Atbaido aukštos „kemperių“ kainos, sudėtinga eksploatacija, menka turizmo infrastruktūra bei archetipinių lietuvių savimonės ypatybės – tautiečiai  nenoriai investuoja į atostogas; neskuba skolintis pinigų poilsiui ir yra tikri, jog nėra nieko geriau už poilsį kaime arba sode.
Nuosavas namelis ant ratų šiandien – prabangos dalykas, jį Lietuvoje įsigyti gali tik pasiturintis, „atsikandęs“ Viduržiemio jūros saulės žmogus. Turint galvoje, jog visoje Europoje toks ratuotas atostogų bridas yra orientuotas į vidutines pajamas gaunantį pilietį, galime tik skėstelėti rankomis ir  pripažinti, jog viduriniosios klasės mūsų šalyje paprasčiausiai nėra...
Padėti gelbėja tik neprastos lizingo sąlygos bei galimybė tokį namelį išsinuomoti. Na, o pastarąją galimybę išmėginti tikrai verta.
Juk namelis ant ratų - ne sintetinis laisvės simbolis, o tikra laisvė! Ir tik išbandęs ją gali pamatyti kitokią Lietuvą ir kitokią Europą - tyromis patogumus mėgstančio ir taupaus piligrimo akimis.

Pliusai

Laisvė keliauti kur tik širdis užsigeis
Visur lydintis namų komfortas
Keliauti pigiau, nes nereikia nuomotis viešbučio kambarius

Minusai

Lietuviškai piniginei per didelės ratuotų  poilsinių kainos
Sudėtinga eksploatacija
Menkai išplėtota turizmo infrastruktūra Lietuvoje